Durante todo esse tempo, eu graduei como comissário de bordo pela Emirates; fiz novos amigos aqui em Dubai de diferentes partes do mundo e vooei para Viena, Roma, Nagoya, Johanesburgo, Bangladesh, duas vezes para Londres e duas vezes para Perth, sem contar os muitos turnarounds para Índia e para África que já tive. *turnaround é quando a gente voa pra um destino e volta no mesmo dia sem nem sair do avião.
Hoje a noite tenho mais um desses turnarounds. Pra variar, estou indo pra Índia de novo. Pelo menos será um vôo noturno e a maioria dos passageiros estarão dormindo, porém sempre temos aqueles que não dormem e pedem por "whisky, whisky" (mostrando com o polegar pra baixo e o indicador pra cima que querem uma garrafinha da doce bebida) o tempo todo.
Os indianos são pessoas bem pacíficas, que muito raramente causarão algum transtorno no vôo, mas em compensasão não deixam a gente sossegar. Sempre que estão em dúvida, com vergonha ou sem reação, eles balançam a cabeça pra um lado e pra o outro. É algo muito comum entre eles e é sempre motivo de alguma piada entre os comissários de bordo.
Os africanos, em sua maioria, sempre bebem muito e depois de alguns drinks, se esquecem que estão num avião e alteram a voz ao conversar uns com os outros e riem bastante, sem se preocupar com quem está descansando por perto.
Do mesmo jeito que temos diversos tipos de passageiros, temos também diversos tipos de comissários. Sempre há os novinhos, recém-saídos do treinamento, que estão loucos pra aprender e são em sua maioria muito doces e às vezes um pouco lentos no serviço. Temos os frustrados que já estão voando há um tempão e ainda trabalham na classe econômica. Eles sempre sabem muito bem o que fazem, porém algumas vezes encontramos um aqui ou alí que não liga mais com nada. Temos os esnobes da primeira classe e da classe executiva, que na maioria das vezes não trocam nem sequer um sorriso com os comissários da classe econômica e sempre estão reclamando de tudo; seja do passageiro que faz um vôo internacional e não consegue explicar em inglês o que ele quer pra comer, ou da agenda de vôos do mês que receberam (ai, que droga, esse mês tô indo pra Londres de novo) ou de Dubai, do vizinho, do comissário-chefe... Temos aqueles que são eternos cansados, para eles não importa o quanto dormiram antes do vôo, vão sempre estar muito cansados. Temos os preguiçosos, que se enconstam nos outros pra fazer o serviço deles. Temos os tímidos, porém super focados asiáticos. Temos os comissário-chefes que só ficam de olho em você pra no primeiro errinho te ferrarem e fazerem do vôo um inferno. Temos os quatro tipos de comissários seniors: aqueles que só sabem mandar; aqueles que ajudam a colocar a mão na massa; os desorganizados, que nunca deixam nada pronto na galley do avião; e os puxa-saco dos comissários-chefes. E por último, temos os super legais, com quem vamos ter a tendência de manter contato depois do vôo e que, durante o vôo, nos fazem rir e nos sentir bem.
Na maioria das vezes, quando temos um bom pernoite, temos uns comissários mais ou menos, mas quando temos um turnaround, todo mundo é tão legal, que chega doer por não ter a oportunidade de curtir a cidade com eles.
Enfim, meu tempo tá esgotando. Tenho que me arrumar pra ir ganhar meu trocado
